Il mio consiglio: NON usate il realfeelplugin, non prima di aver capito che il feedback di serie di RFactor è comunque valido e può essere personalizzato in modo che non si debba ricorrere a plugin esterni.
Provando il realfeelplugin, infatti, pur riconoscendo che la forza al volante cambia, mi sono accorto che tale forza non è del tutto realistica e soprattutto rende la guida non divertente.
E’ comunque un qualcosa di soggettivo e per questo ognuno di noi SIM racers potrebbe preferire parametri o settaggi diversi.
Vi allego un file di testo dove trovate la parte relativa al force feedback.
Dovrete scaricarlo e andare a sovrascriverlo all’interno del vostro file di controller, che troverete sotto a RFACTOR/USERDATA/CONTROLLER.
All’interno di questo file troverete alcune righe con breve spiegazione in italiano, sono le più importante e le vado a spiegare qui una per una:
FFB steer force output max=”0.75000″
E’ la quantità di forza che sarà applicata. Il valore 0.7500 è un valore piuttosto standard.
Se non vi soddisfa potete alzarlo fino a 1.8000, ma vi sconsiglio di farlo cosi come vi sconsiglio di abbassarlo.
FFB steer force grip function=”1.00000″
E’ il ritardo di risposta sul feedback di ogni evento (sotto-sovra sterzo), impostato a 1.0000 è immediato ed è il settaggio per me migliore.
FFB steer force grip weight=”0.80000″
Quanto importante è il sottosterzo nella forza generale.
Mettendo un valore di 0.10000 NON sentirete mai il sottosterzo, mettendo 0.99999 non appena l’auto andrà in sottosterzo il volante diventerà PRIVO di forza.
FFB steer force grip factor=”0.50000″
Quanto influiscono le ruote anteriori nella forza generata. Messo a 0.50000 significa che sentirete al 50% l’avantreno e il retroreno dell’auto sul FFB.
Se volete percepire di + il sovrasterzo dovrebbe abbassare quel valore.
Gli ultimi 2 valori sono i + importanti e devono essere “miscelati” appositamente.
Il mio consiglio è di variarli a seconda del tipo di auto che si sta usando, se trazione anteriore o trazione posteriore.
Buon divertimento !!!
Il file in allegato è piuttosto standard, può andare bene per TA e per TP.
29 commenti
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MATTEW1
25 gennaio 2011 a 19:40 (UTC 0) Link a questo commento
Salve ma il download a fine pagine dove ci sono i valori già modificati vannno bene per le f1?
mc0676
26 gennaio 2011 a 07:30 (UTC 0) Link a questo commento
Si, va bene.
Consiglio anche di provare a usare il file di controller che viene fornito insieme al Real Feel Plugin (senza però usare il real feel).
MATTEW1
26 gennaio 2011 a 19:40 (UTC 0) Link a questo commento
capito ..io ho sempre usato il real feel..proverò anche senza per vedere le differenze..Senta io ho chiesto di poter entrare nel forum privato che richiede pass perchè mi interessa molto netkar pro e ho visto che voi siete mooolto forti…ma ancora non ho ricevuto risposta
mc0676
27 gennaio 2011 a 07:55 (UTC 0) Link a questo commento
Ciao Mattew, diamoci pure del tu …
Non ho visto alcuna richiesta, probabilmente è andata nel contenitore spam.
Riguardo la tua richiesta, cosi come risposti a Salvatore tempo fa:
http://www.g5c.com/prt/?page_id=21#comment-17
al momento, fatta eccezione per il piccolo campionato di RedByte, non abbiamo assolutamente intenzione di prendere in mano NetKar per fare champs.
Il problema purtroppo è il NetCode: non ha senso perdere giorni e ore per allenarsi e poi per colpa dell’online “scarso” veder finire la propria gara dopo 300 metri perché un altro pilota ha un ping un pò più alto.
Ti suggerisco di iscriverti e frequentare il forum dei Radiators, sono molto attivi su NetKar e sono anche ottimi piloti.
Noi al momento siamo in quasi full-immersion con rFactor.
MATTEW1
27 gennaio 2011 a 16:42 (UTC 0) Link a questo commento
Io devo appunto partecipare a quello della redbyte ma partendo da sero sono seriamente in difficoltà con i set dell ks2 vetture mai provate fino a 2 giorni fa…ma il forum è tutto in inglese
mc0676
27 gennaio 2011 a 17:34 (UTC 0) Link a questo commento
Quello lo faccio anche io.
Penso di lavorarci sabato pomeriggio, se vuoi ci possiamo mettere d’accordo.
Io cmq non sono un mago di assetti, il bello di NKP che se fai qualche modifica, te ne accorgi e la senti e quel poco che ho imparato l’ho imparato leggendo la guida di Bonifacio.
MATTEW1
27 gennaio 2011 a 18:12 (UTC 0) Link a questo commento
a me farebbe solamente piacere provare con te..cosi imparo ..tutta esperienza in + che sto cercando di accumulare….e sai ho letto pure io quella guida ma a volte venendo da rfactor trovo delle cose assurde tipo ala anteriore + carica di quella posteriore .. e lo stesso molle anteriori + morbide di quelle posteriori..BOh setup assurdi ho trovato. io sapevo che per regola era sempre l’opposto nelle f1
mc0676
27 gennaio 2011 a 18:38 (UTC 0) Link a questo commento
La KS2 in genere, da quello che ho visto, paga tenere un valore di ala maggiore davanti rispetto a dietro.
Ma usare 28 davanti e 25 dietro non significa che si usa davanti un carico maggiore … dipende dal carico che quei 28 generano rispetto ai 25, dovrebbe dircelo Kunos.
Comunque io uso più ala davanti perché prediligo set sovrasterzanti in inserimento piuttosto che sottosterzanti.
MATTEW1
27 gennaio 2011 a 19:28 (UTC 0) Link a questo commento
capisco ma quello anche io…cmq come facciam a tenerci in contatto hai msn? o cos’alto ? qui nn fa a mandare nemmeno messaggi privati
mc0676
27 gennaio 2011 a 19:39 (UTC 0) Link a questo commento
Sentiamoci via PM su Drivingitalia e li ci scambiamo MSN che io uso solo la mattina a lavoro.
manlio
12 maggio 2012 a 12:10 (UTC 0) Link a questo commento
ciao, ho seguito e salvato i vostri suggerimenti,mi sono trovato benissimo con il g27,il leo e il realfell sono me… a confronto! la risposta del volante e incredibile si vede che all inizio se pur con il controller di default avevo valori sballatissimi,se avete aggiornamenti postate pure sono tutte orecchie! grazie ciao
mc0676
12 maggio 2012 a 19:46 (UTC 0) Link a questo commento
Ciao, al momento abbiamo fatto diversi esperimenti ma quello che hai provato rimane al momento il migliore nel complesso anche se siamo lontani dall’aver un feed back “completo” come quello di iracing o netkar
manlio
14 maggio 2012 a 09:00 (UTC 0) Link a questo commento
ma quando in un mod(f175)negli upgrade,trovo sia il leo che il realfeell,e se ne sceglie uno per caso si attivano a prescindere che ce li abbia o no in rfactor plugin?,certo ho provato e mi sembra che cambi (in negativo)il comportamento ma vorrei una conferma e poi quando succede che li vai ad usare ..tecnicamente ti va a modificare il tuo controller? scusate delle troppe domande,il fatto che vorrei non perdere i valori che gli ho assegnato tramite i vostri consigli .
mc0676
14 maggio 2012 a 09:06 (UTC 0) Link a questo commento
quegli upgrade sono ottimizzati per chi usa quei plugin, se non li usi attivando l’upgrade potresti ottenere dei netti peggioramenti e sicuramente qualche conflitto ci sarebbe.
Cmq basta provare
manlio
14 maggio 2012 a 11:01 (UTC 0) Link a questo commento
ok,e l ffb steer force grip wheigt dopo averlo tarato,c e il rischio che nel gioco cambi oppure lo puoi fare solo aprendo il file? grazie ciao
mc0676
14 maggio 2012 a 11:04 (UTC 0) Link a questo commento
In teoria è possibile cambiarlo solo dal file …
manlio
14 maggio 2012 a 11:09 (UTC 0) Link a questo commento
ultima..utilizzando quasi sempre mod di f1 70\90 il coefficente damper\frizione come potrei settarli?,attualmente utilizzo quelli che hai citato ma andrebbero corretti per queste vetture?
mc0676
14 maggio 2012 a 11:42 (UTC 0) Link a questo commento
andrebbero adeguati, perché io l’ho fatto essenzialmente per vetture GT, dovrei provare il mod e vedere se necessita di aggiustamente o meno.
manlio
14 maggio 2012 a 13:11 (UTC 0) Link a questo commento
magari…io ho la versione 1.2 ipm.cioe historic
manlio
14 maggio 2012 a 13:15 (UTC 0) Link a questo commento
io l ho settato considerando anche l aggiornamento citato ,e migliorato pero se riesci a darmi delle diritte in piu….
manlio
15 maggio 2012 a 08:32 (UTC 0) Link a questo commento
scusami se ti tartasso,le regolazioni che ho messo inizialmente per il mod 75 le ho provate anche per il mod 79,sulla stessa pista,il fatto che con queste ultime essendo piu potenti sarei dovuto essere piu veloce almeno in teoria ma lo sono stato solo corregendo alcuni parametri quello che non capisco e che differenza ce tra scegliere il force feedback negli upgrade minimo\medio \hard con quello che puoi impostare nel gioco in percentuale + – 100?
manlio
15 maggio 2012 a 08:41 (UTC 0) Link a questo commento
il fatto che con tutte le mod storiche di f1 le vetture tendevano ad allargare la traiettoria nelle curve a medio raggio e in accellerazione non si percepiva tanto il sovrasterzo adesso va molto meglio, ma si puo anche snaturare un mod con queste modifiche al ffb o puoi solo migliorarlo? ciao
mc0676
16 maggio 2012 a 07:41 (UTC 0) Link a questo commento
puoi anche fare qualcosa di farlocco … però è da tenere presente che noi piloti virtuali non abbiamo percezione fisica sul corpo di quello che sta facendo l’auto quindi se riusciamo a percepirlo sul volante è tanto meglio, anche se è in modo innaturale.
manlio
16 maggio 2012 a 00:21 (UTC 0) Link a questo commento
ma i valori del file controller una volta impostati e salvati ,cambiano se correggi qualche parametro nel gioco perche vedi piu di una volta quando vado a vedere se sono sempre gli stessi me ne ritrovo alcuni diversi! come mai?
mc0676
16 maggio 2012 a 07:42 (UTC 0) Link a questo commento
Alcune mod permettono in effetti di andare a toccare alcune voci del controller e dopo inevitabilmente te li trovi variati.
Io nel gioco, sotto a controller, force feedback regolo solo la forza totale e non cambio altro, almeno con le mod che ho usato fino ad oggi.
manlio
16 maggio 2012 a 08:30 (UTC 0) Link a questo commento
si il fatto che a cambiare sono i parametri grip weight ,l avevo messo a 60 e me lo sono trovato a 90,poi mi e cambiato anche grip factor, nel gioco puoi cambiare anche questi,non mi sembra! strano!
manlio
17 maggio 2012 a 22:48 (UTC 0) Link a questo commento
e se prima di caricare ogni singola mod. andassi a configurare le stesse impostazioni nel controller e le salvo? chissa forse e propio questo il problema? lavoraccio ma ci provero!
manlio
19 maggio 2012 a 06:58 (UTC 0) Link a questo commento
ciao ,mi viene un dubbio ,io le regolazioni fin ad ora le ho fatte in controller con l ingranaggio ,quello che trovo in userdata,come ti dicevo prima poi cambia,ma non e che invece devo andare in userdata controller dove trovo le varie voci che ho nel gioco?
manlio
21 maggio 2012 a 22:49 (UTC 0) Link a questo commento
ok ,era propio cosi! grazie!